Vožnja z e-kolesom kot oseba v velikosti me je spomnila, da vaja ne bi smela trpeti
"Če si na prste položite pedale, lahko hitreje pedalirate," slišim sosedovo mamo Kathy, ki je koristno rekel, ko so njeni beli teniški čevlji počasi pedalirali njeno kolo poleg mene. Padla se je nazaj, da se je držala mene, medtem ko so vsi ostali otroci šli povečali naprej. Jesenski listi na drevesih so morda izgledali kot žareče žerjavice v umirajočem požaru, toda moja mlada, srednja šolarja stegna čutila kot oni. Vroče od tega so bili moji rdeči lici, mokri s slanimi solzami. Bil sem jezen in neroden, da nisem mogel slediti.
Pozneje se bo izkazalo, da se vozim na najtežji prestavi, in nihče nisem opazil, tako da sem seveda padel za seboj. Toda tudi ko sem na koncu ugotovil, kako prestaviti prestave v svojo korist, sem se še vedno boril.
Biti počasi me je tako frustrirajoče poznalo. Bil sem zadnji v milji; Bil sem zadnji v plavalni ekipi; Bil sem zadnji na naši zabavni vožnji s kolesom. In ljudem me ni olajšal, da bi me spodbudili. Prepiral bi se s svojim nežnim očetom, ki bi me skušal dohiteti z drugimi otroki. Namerno bi šel počasneje, da bi obdržal svoje pristne frustracije s tempom in se mi zdelo, kot da padam, ker sem bil preveč kul Za vožnjo s kolesom za sladoled.
Tudi zdaj, ne glede na to, koliko sem star, ne glede na to, ali imam opravka z ravno pnevmatiko ali nerodnim Citibike iz programa Share Share New Yorka, v trenutku Zgoraj, in spet sem 12, na kolesu z apneno zeleno mongoose.
Takrat sem si rekel in si zdaj rekel: samo pojdi hitreje.
To je nekako tako. Hitreje ste pedalirali, trdnejši in bolj trma. Da ne omenjam bolečine, preganjanja in naravnost bolečine, ki jih lahko doživite v rokah neprijetnega sedeža. Če ste kolesar velikosti plus, si ga ne predstavljate: kolesa so lahko veliko manj prijetna za večje ljudi.
Zdaj nisem zemeljski Avatar Zadnji letalski Airbender, Torej ne morem spremeniti geografije okoli sebe. Če želim uživati v vožnji s kolesom, moram sprejeti hribe in vse. To je že dolgo izziv ... ni privlačno. Naša kultura kondicije "brez bolečine brez dobička" se mi je vedno zdelo sram, da nisem pripravljen trpeti. In tako sem že dolgo delal tisto, kar kdo počne, ko čuti neprijetno kombinacijo sramu, krivde, tesnobe, strahu in neprijetnosti: preprosto sem se izognil kolesarjenju.
Zakaj sem se odločil, da poskusim e-kolo, potem ko je od nekdaj sovražil kolesarske vožnje
Poskus e-kolesa res ni bil na mojem radarju, dokler Retrospec ni stopil v stik z mano o svojem kolesu Beaumont Rev Electric City, ki trdi, da je njen močan električni motor in dolgotrajna baterija zakrito za križarjenje po mestu ali državi, državo, Ne glede na to, kako hribovit teren. Mislil sem si pri sebi, Kaj za vraga, poskusiti bi nove stvari!
Ko sem prvič skočil na kolo, ki so ga poslali, je bila moja prvotna misel: "Preveč sem nagnjen k nesreči, da bi to storil."Toda kmalu sem se počutila kot čarovnica na njeni metli, ki je tako hitro drsela po mojem bloku. V nekaj minutah sem prišel v nove dele Brooklyna. Občutek je bil neverjetna-antiteza načina, kako sem se besno pedaliral.
Beaumont Rev Electric City Bike
To kolo je menjalnik iger za vse, ki se želijo v stilu in udobju prebiti: eleganten dizajn zagotovo obrne glave. In je opremljen z vsemi funkcijami, ki jih potrebujete za varno in prijetno vožnjo, vključno z lučmi, blatniki in zadnjim stojalom za nošenje prestave.
Kupite tukajKo sem se odbil na cilj (Dumbov park z zlatim vrtiljakom), se moje noge niso počutile bele vroče ali kot žele. Kolo sem sprehodil do klopi in poskrbel, da ga bom obdržal blizu mene (hm, zdravo, ta stvar je domišljijska) in se usedla in čakala, da se moj prijatelj sreča. Ko sta prispela z dvema sladolednima stožcama maščobo in sta bila prežeta z mavričnimi škropljema, smo se ujeli o življenju in, očitno, moja bolna vožnja z AF.
Rekla je nekaj o tem, da je lep dan za kolesarjenje naokoli, in rekla sem nekaj takega: "Ja, ampak preveč slabo, da varam."
"Goljufanje?"Mahnila mi je," si hologram?"Dotaknila se me je rame in rekla:" Hm, tako je mislila, resnična oseba, ki je sedela tukaj."
Lizal sem stožec za sladoled, pogledal vodo. Touché. Vendar je imela prav; Nisem se pretvarjal, da sem v Dumbu in gledal vozičke z otroki, ki spuščajo krekerje zlate ribice na tleh in majhni psi, ki jedo zavržene prigrizke. Tam sem kolesaril, veter mi je letel skozi čelado in odbil znoj, ki se je oprijel pod. Samo, da sem namesto, da bi prišel v stres AF, pokrit v znoju in verjetno super pozno, lahko prešel na način e-kolesa, ko sem prišel do hribovitih koščkov poti, in se lahko povzpel, ne da bi se sam sovražil.
Čas je, da razširimo naš koncept vadbenih koles
Tu in tam bi začel kolesariti za zabavo, eksperimentiral z včasih uporabo funkcije z električno energijo in včasih ne. In ko sem vzel citibike, bi včasih izbral e-kolesa, včasih ne. Če se vračam naprej in nazaj, mi je res pomagalo povečati vzdržljivost.
Še vedno se je v resnici počutilo kot varanje. Zdelo se mi je, kot da ni "štelo", ker se nisem potiskal do absolutne meje. Uporaba električnega zagona je pomenila, da nisem mogel slediti temu, kar drugi ljudje tako enostavno počnejo na svojih popravkih.
Začel sem razmišljati o načinih, kako sem v meni vkoreninil to filozofijo. Če bi šel v telovadnico, sem se vedno počutil, kot da bi moralo biti eno urno sejo, da bi resnično pomembno, ali če bi se kdaj pogovarjal o teku z nekom, za katerega sem menil, da je "pravega" tekača, bi zajel vse, kar sem rekel s stvarmi kot "ampak jaz sem počasen."V svojem vsakdanjem življenju rad najdem kramp. Na primer, religiozno uporabljam Grammarlyjevo črkovanje in se ne počutim manj ponosen na svoje pisanje. Zakaj torej ne bi mogel sprejeti česa takega v svojem vadbenem življenju?
Povprečni Joe Cyclist, blog za ljubitelje kolesarjenja, ima vodnik za maščobne kolesarje, ki izpostavlja, kako se soočamo z različnimi ovirami kot naši naravni kolegi: v kolesarskih skupinah lahko primanjkuje prilagoditev za ljudi, ki želijo biti počasnejši ali krajši Razdalja, za veliko kolesarske opreme je ena miselnost, ki ustreza vsem. Tudi predpostavka, da so maščobni kolesarji tu na pločniku, da bi shujšali, je lahko lastno breme.
Resnica je, da je kolesarjenje in bi moralo biti za vsakogar, ki želi priti na dve pnevmatiki in pedala, kakor dolgo želijo. Hudiča, šport nam je dal univerzalno metaforo "trening koles". Mislim, da imamo zdaj pravico razširiti koncept vadbenih koles. Število vrtilnih razredov. Pokukanje srca v vaši hiši šteje. Tako tudi letenje na e-kolesu, veter v laseh, se nasmehne na obrazu, uživate v čudovitem, sončnem dnevu.
Zdaj se zdi preprosto: pravzaprav ni pomembno, kje je kdo drug na kolesarski poti ali kako se vaše fitnes potovanje primerja z njihovimi. Vem zdaj, kot odrasla oseba, moja množica sosedov in prijateljev nikoli ne bo samo izginila v obzorje brez mene. Lahko bi šel kakšen tempo in se na koncu odpravil v Sallyjevo trgovino s sladoledom, vrgel kolo na kup in dobil stožec tako kot vsi ostali.
Sladoled je sladek, vseeno, ne glede na to, kako-ali kako hitro ste prišli tja.
Wellness Intel, ki ga potrebujete---BS, ki ga danes ne prijavite, da bi imeli najnovejše (in največje) novice o blaginji in strokovnjaki.
