7 stvari, ki jih delate narobe v razredu spin (in kako jih popraviti)

Zahvaljujoč hitrim, potisnim vam, in pozabite na naravo vrtinega razreda, je enostavno pustiti, da gre vse, vključno s pravilno tehniko-trenutek, ko skočite na kolo in glasba zgrabi ti.

Ko pa pride do tega, bo vaša pozornost na (ali neupoštevanje) oblike in druge najboljše prakse določala, ali se nato kosate v znojnih endorfinih ali negujete napeto mišico.

"Preprečevanje poškodb je del vsake vadbe," pojasnjuje vrhunski trener Pelotona Stevena Little, resnega notranjega kolesarskega profesionalca. "Navadno trdo delamo in včasih poskušamo narediti vse in ne poslušati naših teles."

In če niste tako začinjeni ali ste imeli inštruktorje, ki se ne iznašajo za dobro obliko, morda sploh ne veste, da to počnete napačno ali neučinkovito, pravi.

Da bi se prepričali, da se vozite pravilno, smo malo prosili, da razbijejo pogoste napake, ki jih delajo kolesarji v razredu, in kako jih popraviti, tako da iz vsake seje znoja kar najbolje izkoristite. In precej smo prepričani, da želite, da se to zgodi, če ste se pojavili ob 7:00 a.m. -AMY MARTURANA

Tukaj je sedem stvari, ki jih morda delate narobe v razredu spin, in kako jih popraviti:

1. Tenziranje ramen. Vemo, da je vožnja intenzivna, vendar to ne pomeni, da bi morala biti tudi vaša drža. Sproščanje ramen je "res pogosta stvar, ki jo inštruktorji spominjajo kolesarje v celotnem razredu," pravi Little. Želite se usesti naravnost, hrbet udobno in ne pretirano oboroženo ter se izogibati letenju po sprednji strani krmila. Toda ramena bi morali tudi sprostiti, ne za ušesa in gledati naravnost naprej, ne navzdol, da se izognete nepotrebnemu obremenitvi (in potencialni poškodbi) v vratu in hrbtu.

Več branja: Kako Peloton načrtuje revolucionarno vrtenje doma

2. Zibanje bokov. Prepričajte se, da se ukvarjate s mišicami, zato vaše gibanje ni razbito, zato ne pritiskate na fleksorje kolka. "Želite izolirati gibanje kolkov," pravi. Prepričajte se, da v celoti vključite svoje jedro in se osredotočite na stabilizacijo prtljažnika in ohranjanje gibanja v nogah, da se preveč odskoči.

3. Drži se dih. Ko se dogaja težko, "veliko ljudi ponavadi zadrži sapo", pojasnjuje Little in ugotovi. Nenehno dihati morate, da mišicam daste energijo-in da ne boste izstopili in zrušili kolesa. Vdihnite skozi nos, skozi usta. Ko se zavestno spomnim, da to storim nekaj časa, bo postal bolj naraven.

4. Samo z uporabo štirikolesnikov. "Ko gredo s počasnejšim tempom z večjo odporo. Če ignorirate vlečno gibanje. (Pomembno dejstvo!) Uporaba več mišic za premikanje vas bo uravnotežila in vam dala več moči, da se potisnete. "Prav tako spodbujam kolesarje, da uporabljajo tudi glute in jedro," da se pritisk ne bo spodnji del hrbta in bolj razširjen po telesu.

Več branja: V tem studiu v New Yorku so kolesa v bazenu

5. Skompiranje na odpor. "Če je odpornost preveč lahka, kolena ponavadi izplaknejo," pojasnjuje Little in manjka vam nekaj mišičnega angažmaja na svoji vožnji z veseljem. Drugi znaki, ki jih preveč enostavno greš: seči v udarcu pedala ali zadnjica se veliko odbije v sedlu.

6. Drži krmilo s smrtnim oprijemom. Moral bi imeti rahlo pridih na krmilu. "Dlani počitka v vsakem položaju roke, ne da bi imeli tesen oprijem," predlaga Little. Ko za nekaj časa držite ročno položaj, kot je med strmim vzponom, se lahko monotonija utrudi, pojasnjuje. "In bolj ko se premikamo naokoli, bolj lahko to napetost ohranimo iz ramen."

7. Preskakovanje raztezanja. Če ste eden tistih, ki se vije takoj po končani vožnji (to pogosto vidi v New Yorku), se poskusite obesiti le nekaj dodatnih minut, da se raztegnete. "Lepo je sprostiti napetost iz fleksorjev kolkov in omogočiti, da se telo opomore," pravi Little. "Veliko ljudi preskoči raztezanje in mislim, da resnično določa, kako nastopate naslednji dan."

Za več informacij obiščite www.Pelotoncycle.com

(Fotografije: peloton)

Več branja: Ali predenja vodi do zajetnih štirikolesnikov?